Blog

Suzuki e‑Vitara Masuk IIMS: SUV Listrik Dengan Jangkauan Antar-Kota

Suzuki e‑Vitara resmi diperkenalkan sebagai model produksi massal pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, menandai langkah Suzuki memasuki segmen mobil listrik murni di Indonesia.

Mobil ini adalah Battery Electric Vehicle (BEV) pertama Suzuki yang dipasarkan di Tanah Air, dibangun di atas platform khusus HEARTECT-e untuk mengoptimalkan ruang baterai dan performa berkendara.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menempatkan e‑Vitara sebagai bagian dari strategi global; President Director SIS Minoru Amano menyebut langkah ini sejalan dengan Multi-pathway Strategy Suzuki Global.

Varian yang diumumkan terdiri dari dua pilihan baterai, yakni paket 49 kWh untuk penggunaan harian dan paket 61 kWh untuk jangkauan lebih jauh.

Fakta Inti Berita

Suzuki e‑Vitara debut nasionalnya di IIMS 2026 sebagai produk produksi massal setelah sebelumnya dipamerkan dalam bentuk konsep eVX, dan menjadi BEV pertama Suzuki untuk pasar Indonesia.

Platform HEARTECT-e menjadi basis desain, sementara dua pilihan baterai 49 kWh dan 61 kWh menawarkan fleksibilitas bagi konsumen Indonesia.

Spesifikasi performa yang disebutkan meliputi motor listrik 144 HP dan torsi 189 Nm untuk varian 49 kWh, serta output 174 HP pada varian 61 kWh.

Media menyebut daya jelajah varian 49 kWh diprediksi lebih dari 300 km per pengisian, dengan contoh praktis seperti kemampuan menempuh Denpasar–Gilimanuk pulang‑pergi tanpa isi ulang.

Performa Dan Varian

Varian Standard memakai baterai 49 kWh dengan motor 144 HP dan torsi 189 Nm, diklaim cocok untuk mobilitas perkotaan dan perjalanan harian.

Varian High‑Range hadir dengan baterai 61 kWh dan tenaga 174 HP untuk mereka yang membutuhkan kemampuan jelajah lebih panjang.

Klaim jangkauan “lebih dari 300 km” untuk varian 49 kWh disorot media, termasuk contoh pemakaian Denpasar–Badung yang disebut cukup mengisi sekali seminggu; dalam sumber ini belum disebutkan harga resmi, waktu ketersediaan, dan lama pengisian baterai untuk kedua varian.

Dampak Dan Peluang

Kehadiran e‑Vitara menjadi sinyal pergeseran Suzuki dari fokus hybrid ke kendaraan tanpa emisi, langkah yang menurut Minoru Amano bagian dari strategi global perusahaan.

Platform HEARTECT-e yang disebutkan memungkinkan penempatan baterai lebih efisien, membuka peluang bagi Suzuki untuk menawarkan model BEV lain dengan konfigurasi serupa.

Bagi konsumen di Bali dan rute antarkota, jangkauan lebih dari 300 km pada varian 49 kWh membuka kemungkinan penggunaan jarak menengah tanpa sering mengisi ulang.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Kunjungi pameran IIMS 2026 untuk melihat unit produksi massal e‑Vitara dan memperoleh informasi resmi dari SIS.

• Cek brosur resmi dan minta spesifikasi pengisian serta estimasi harga saat registrasi/test drive di stan Suzuki.

• Pantau kesiapan infrastruktur pengisian di rute Anda, terutama jika berniat memanfaatkan klaim jangkauan Denpasar–Gilimanuk PP.

FAQ Singkat

1. Apa Itu Suzuki e‑Vitara?
   Suzuki e‑Vitara adalah SUV listrik murni (BEV) produksi massal yang debut nasionalnya di IIMS 2026.

2. Berapa Pilihan Baterainya?
   Tersedia dua pilihan baterai: 49 kWh untuk varian Standard dan 61 kWh untuk varian High‑Range.

3. Berapa Tenaga Mesin Listriknya?
   Varian 49 kWh memiliki output 144 HP dan torsi 189 Nm, sedangkan varian 61 kWh menyentuh 174 HP.

4. Seberapa Jauh Dapat Menempuh?
   Untuk varian 49 kWh diklaim daya jelajah lebih dari 300 km per sekali pengisian; media memberi contoh bisa menempuh Denpasar–Gilimanuk PP.

5. Apakah Ada Informasi Harga dan Ketersediaan?
   Belum ada harga resmi atau tanggal ketersediaan spesifik yang disebutkan dalam sumber peliputan IIMS 2026.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis.
Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis. Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://radarbali.jawapos.com/berita-daerah/707155882/suzuki-e-vitara-2026-suv-listrik-yang-bisa-tempuh-denpasar-surabaya-sekali-cas

Pabrik Slab Di Cilegon: Napas Baru Untuk Krakatau Steel

Badan Pengelolaan Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) berencana membangun pabrik hilirisasi baja di Cilegon, Banten sebagai bagian dari upaya penyehatan bisnis PT Krakatau Steel Tbk (KRAS). Rencana ini diumumkan oleh Kepala BP BUMN sekaligus COO Danantara, Dony Oskaria, saat berbicara kepada wartawan di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Rabu (4/1).

Danantara menyatakan akan memulai dengan peletakan batu pertama atau groundbreaking untuk pabrik slab yang selama ini barangnya sering diimpor, dan proyek ini merupakan salah satu dari 21 proyek hilirisasi yang tengah digarap secara mandiri. Menurut Dony, perbaikan kondisi keuangan KRAS dan perapihan model bisnis sudah berjalan sehingga keterlibatan di sektor upstream menjadi langkah berikutnya.

Langkah Danantara juga terkait arahan Presiden Prabowo Subianto yang menekankan pembangunan basis industri sebagai pendorong pertumbuhan, sehingga proyek pabrik slab di Cilegon dimaksudkan untuk memperkuat rantai nilai baja nasional. Selain itu, KRAS sebelumnya menerima pinjaman dari PT Danantara Asset Management sebesar Rp 4,93 triliun untuk memperkuat likuiditas dan mendukung proses restrukturisasi.

Fakta Inti Berita

Danantara, alias Badan Pengelolaan Investasi Daya Anagata Nusantara, akan menyalurkan investasi ke pabrik hilirisasi baja di Cilegon, Banten sebagai bagian dari restrukturisasi KRAS.

Peletakan batu pertama atau groundbreaking pabrik slab disebut sebagai tahap awal; selama ini kebutuhan slab industri baja nasional masih dipenuhi lewat impor.

Dony Oskaria menyebut Danantara sedang menggarap 21 proyek hilirisasi secara mandiri dan menyatakan kondisi keuangan Krakatau Steel “sudah mulai sehat” setelah perapihan model bisnis.

KRAS juga mendapat pinjaman Rp 4,93 triliun dari PT Danantara Asset Management untuk mendukung penyehatan keuangan dan operasional perusahaan.

Rencana Pabrik Cilegon

Pada tahap awal, Danantara menargetkan pembangunan pabrik slab di Cilegon untuk menggantikan impor slab yang selama ini menjadi kebutuhan industri baja nasional. Pernyataan ini disampaikan langsung oleh Dony Oskaria di Kompleks Parlemen Senayan pada Rabu (4/1).

Setelah pembangunan sisi hulu berjalan, Danantara berencana lanjut ke investasi sisi hilir (downstream), yang sesuai dengan fokus industrialisasi yang dikaitkan dengan arahan Presiden Prabowo Subianto tentang basis pertumbuhan industri.

Status Keuangan KRAS

Manajemen KRAS menyatakan kondisi keuangan sudah mulai sehat setelah serangkaian transformasi operasional, termasuk efisiensi biaya tetap dan penutupan lini bisnis yang merugi. Pernyataan ini disampaikan oleh Dony saat menjelaskan peran Danantara dalam proses penyehatan.

Selain itu, pinjaman Rp 4,93 triliun dari PT Danantara Asset Management disebut akan memperkuat likuiditas KRAS sehingga kegiatan operasional dapat berjalan lebih optimal dan diharapkan menurunkan biaya produksi.

Tekanan Baja Impor

Direktur Utama KRAS, Akbar Djohan, mengeluhkan dominasi produk baja murah asal Cina yang menguasai pasar Indonesia dalam setahun terakhir, dan masalah ini dibawa dalam Rapat Dengar Pendapat bersama Komisi XI DPR. Akbar menyebut gempuran impor tersebut menyebabkan dua perusahaan baja nasional menghentikan operasi tahun lalu.

Akbar juga menyoroti relokasi pabrik Cina ke Indonesia dalam 10–12 tahun terakhir dan menyebut penutupan pabrik patungan Krakatau Steel dengan Osaka Steel serta gulung tikarnya pabrik PT Ispat Indo di Surabaya sebagai dampak persaingan harga impor.

Dampak Pada Industri

Menurut manajemen KRAS, utilisasi kapasitas industri baja nasional rata-rata masih di bawah 60%, kondisi yang diperparah oleh masuknya baja murah dari Cina meski ada proyek strategis nasional yang seharusnya menyokong permintaan. Akbar menyinggung proyek 3 juta rumah, program Makan Bergizi Gratis (MBG), dan PSN lainnya sebagai potensi pasar.

Dengan hadirnya pabrik slab di Cilegon, harapannya adalah ketersediaan slab domestik yang bisa menurunkan biaya produksi dan meningkatkan daya saing produk KRAS di pasar lokal, meskipun hasil akhirnya tergantung pada implementasi investasi dan respons pasar terhadap produk lokal.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Pantau pengumuman resmi mengenai jadwal groundbreaking dan kapasitas pabrik, karena dalam sumber ini belum disebutkan jadwal pasti.
• Perhatikan langkah-langkah efisiensi KRAS seperti penutupan lini negatif dan fokus pada segmen margin tinggi untuk menilai pemulihan operasional.
• Untuk pembuat kebijakan: evaluasi kebijakan proteksi dagang dan lokalisasi yang mendukung hilirisasi baja agar utilisasi kapasitas nasional meningkat.
• Untuk investor dan pemasok: awasi realisasi investasi Danantara dan laporan keuangan KRAS pasca-pinjaman Rp 4,93 triliun.

FAQ Singkat

1. Siapa yang membangun pabrik di Cilegon?
   Danantara (Badan Pengelolaan Investasi Daya Anagata Nusantara) berencana membangun pabrik hilirisasi baja di Cilegon, Banten.

2. Apa tujuan utama pembangunan pabrik ini?
   Tujuan awal adalah menyediakan produksi slab domestik yang selama ini masih diimpor, sebagai bagian dari penyehatan dan restrukturisasi KRAS.

3. Berapa dana yang telah masuk ke KRAS dari Danantara?
   KRAS mendapatkan pinjaman dari PT Danantara Asset Management sebesar Rp 4,93 triliun untuk mendukung restrukturisasi.

4. Mengapa KRAS mengalami tekanan pasar?
   Direktur Utama KRAS menyebut dominasi baja murah dari Cina dan relokasi pabrik sebagai salah satu penyebab turunnya daya saing dan utilisasi kapasitas di bawah 60%.

5. Kapan groundbreaking akan berlangsung?
   Dalam sumber ini belum disebutkan jadwal pasti untuk peletakan batu pertama atau groundbreaking pabrik slab.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis.
Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis.
Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://katadata.co.id/finansial/bursa/69842446e057d/danantara-bangun-pabrik-baja-di-cilegon-angin-segar-bagi-kras

Sewa Rumah Lebak Indah Regensi — Panduan Singkat Untuk Penyewa

A&A Indonesia menampilkan listing “Disewakan Rumah Surabaya Timur Lebak Indah Regensi” di situs mereka, dengan latar sebagai agen properti yang berdiri sejak 2006. Artikel ini merangkum apa yang ada di sumber dan memberi langkah praktis untuk anda yang tertarik.

Perusahaan menyatakan layanan mulai dari pencarian properti, negosiasi, hingga pendampingan legalitas, dan mengembangkan situs jual-beli properti untuk berbagai wilayah Indonesia. Budaya kerja A&A disebut FAMILY dengan nilai Faithful, Appreciate, Mindset Positive, Integrity, Love, dan Youth.

Dalam sumber ini belum disebutkan luas, harga, foto, atau kontak langsung untuk properti “Disewakan Rumah Surabaya Timur Lebak Indah Regensi”, sehingga informasi teknis properti masih terbatas di sumber. Jika anda butuh data seperti ukuran tanah atau harga sewa, sumber aslinya tidak memuatnya.

Inti Konten Ini

Sumber utama adalah halaman A&A Indonesia yang mempromosikan properti disewakan berlabel Surabaya Timur — Lebak Indah Regensi — lewat situs agen mereka. Catatan penting: situs A&A juga menampilkan berbagai jenis properti selain rumah, seperti tanah, apartemen, dan properti komersial.

Inti lain yang disorot sumber adalah profil A&A Indonesia: agen properti berpengalaman sejak 2006 yang menekankan pendampingan transaksi sampai aspek legal. Untuk penyewa, sumber lebih berfungsi sebagai pengumuman listing ketimbang deskripsi teknis properti.

Profil Perusahaan A&A

A&A Indonesia disebut beroperasi sejak tahun 2006 dan berperan sebagai agen yang membantu proses transaksi, mulai dari pencarian properti hingga pendampingan legalitas. Pernyataan budaya kerja FAMILY dan daftar nilai seperti Integrity dan Youth menonjol dalam profil perusahaan di sumber.

Situs mereka dikembangkan untuk memudahkan pencarian properti dijual dan disewakan di berbagai wilayah Indonesia, sehingga listing seperti Lebak Indah Regensi muncul sebagai salah satu pilihan. Kehadiran situs menandakan A&A berupaya menyatukan berbagai tipe properti dalam satu platform.

Layanan Dan Situs

Menurut sumber, layanan yang ditawarkan meliputi pencarian properti, negosiasi harga, dan pendampingan legalitas — hal yang relevan bagi anda yang menginginkan proses sewa lebih aman. Pernyataan ini menunjukkan A&A menyediakan dukungan transaksi, bukan sekadar iklan pasif.

Situs A&A mencantumkan pilihan rumah, tanah, apartemen, dan properti komersial sehingga anda bisa menyesuaikan pencarian dengan kebutuhan hunian atau investasi. Namun, untuk listing “Disewakan Rumah Surabaya Timur Lebak Indah Regensi” detail teknis seperti foto atau harga tidak tercantum di sumber.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Hubungi A&A Indonesia melalui halaman listing di situs mereka untuk meminta detail lengkap tentang rumah Lebak Indah Regensi; sumber menyebut situs sebagai saluran utama.

• Minta dokumen legal dan riwayat properti karena A&A menegaskan layanan pendampingan legalitas sejak 2006.

• Bandingkan listing di situs A&A dengan tawaran lain (rumah, tanah, apartemen) yang tercantum dalam platform agar anda mendapat gambaran nilai pasar.

FAQ Singkat

1. Apakah ini listing resmi A&A Indonesia?
   Ya, listing “Disewakan Rumah Surabaya Timur Lebak Indah Regensi” muncul di situs resmi A&A Indonesia yang dikembangkan untuk jual-beli properti.

2. Sejak kapan A&A Indonesia beroperasi?
   Sumber menyebut A&A Indonesia telah berpengalaman sejak tahun 2006.

3. Apakah layanan termasuk pendampingan legalitas?
   Ya, sumber secara eksplisit menyatakan layanan pendampingan legalitas sebagai bagian dari layanan A&A.

4. Jenis properti apa saja di situs A&A?
   Situs A&A menyediakan rumah, tanah, apartemen, hingga properti komersial menurut keterangan di halaman sumber.

5. Apakah detail harga dan foto tersedia untuk rumah ini?
   Dalam sumber ini belum disebutkan harga, luas, atau foto properti “Disewakan Rumah Surabaya Timur Lebak Indah Regensi”.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis. Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis. Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi. Sumber yang dikutip adalah A&A Indonesia, agen properti yang menyatakan beroperasi sejak 2006.

Sumber: https://www.aaindonesia.co.id/property/disewakan-rumah-surabaya-timur-lebak-indah-regensi

Pilihan Bus Malam Surabaya–Bandung: Jadwal, Kelas, dan Kisaran Harga

Perjalanan darat Surabaya–Bandung tetap populer sebagai alternatif saat tiket pesawat mahal, dan sumber menyebut rute ini melintasi Jawa Timur, Jawa Tengah, hingga Jawa Barat. Dalam sumber disebutkan pendekatan nyaman lewat bus malam dengan kelas dan fasilitas berbeda untuk kebutuhan tidur atau efisiensi biaya.

Beberapa PO yang diuraikan punya jadwal dan titik berangkat jelas; misalnya Gunung Harta berangkat pukul 17.00 WIB dari Medaeng menuju Terminal Cicaheum dengan tarif sekitar Rp 380.000. Untuk pilihan lain, KYM Trans, Cititrans, Juragan99, dan EKA juga disebut dengan jam, kelas, dan kisaran harga masing-masing.

Dalam sumber ini belum disebutkan pilihan PO nomor 6–8 serta detail kontak atau kanal pemesanan untuk tiap PO.

Inti Konten Ini

Sumber merangkum beberapa PO bus malam favorit penumpang untuk rute Surabaya–Bandung, termasuk Gunung Harta (Double Decker, 17.00 Medaeng → Cicaheum, ~Rp380.000) dan KYM Trans (Eksekutif 2+2, 18.00 Terminal Bungur Asih → Cimahi, ~Rp365.000).

Sumber juga menampilkan Cititrans (Super Eksekutif 2+2, 19.45 RedBus Lounge Medaeng → Suci, ~Rp380.000), Juragan99 (Sleeper Premium, 19.15 RedBus Lounge Medaeng → Bandung Kota, ~Rp640.000), dan EKA (berangkat 14.40 dari Terminal Bungur Asih → agen Cileunyi).

Ringkasan Pilihan Bus

Gunung Harta menonjol dengan armada Double Decker, fasilitas seperti toilet dan hiburan, serta keberangkatan dari Medaeng pukul 17.00 ke Terminal Cicaheum dengan tarif ~Rp380.000.

KYM Trans menawarkan kursi Eksekutif 2+2 dari Terminal Bungur Asih pukul 18.00 ke Cimahi dengan kisaran harga ~Rp365.000, sedangkan Cititrans memberi suasana Super Eksekutif 2+2 dari RedBus Lounge Medaeng pukul 19.45 ke Suci dengan tarif sekitar Rp380.000.

Juragan99 adalah opsi bila anda butuh tidur sepanjang jalan—layanan Sleeper Bus premium berangkat 19.15 dari RedBus Lounge Medaeng dan tiba di Bandung Kota dengan tarif ~Rp640.000.

EKA disebut sebagai opsi ekonomis yang berangkat lebih awal pukul 14.40 dari Terminal Bungur Asih menuju agen Cileunyi.

Poin Layanan Utama

Fasilitas yang disorot: kursi ergonomis dan AC pada Gunung Harta, layanan makan dan reclining seat pada KYM Trans, serta kabin tenang dan kursi lebar pada Cititrans—semua tercantum dalam sumber sebagai keunggulan masing-masing kelas.

Untuk kenyamanan tidur, Juragan99 menyediakan ruang tidur privat lengkap bantal dan selimut, sedangkan EKA disebut sebagai pilihan ekonomis untuk penumpang yang berangkat lebih awal dari Bungur Asih.

Hal Penting Diperhatikan

Rute ini panjang dan melintasi beberapa provinsi, jadi perbedaan jam keberangkatan (mis. 14.40, 17.00, 18.00, 19.15, 19.45) dan tipe tujuan (Terminal Cicaheum, Cimahi, Suci, Bandung Kota, agen Cileunyi) penting untuk dicocokkan dengan rencana anda.

Harga bervariasi sesuai kelas: kisaran yang tercatat dalam sumber adalah sekitar Rp365.000–Rp640.000 tergantung layanan dan fasilitas.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Cek jam keberangkatan yang tercantum: misalnya Gunung Harta 17.00 (Medaeng) atau EKA 14.40 (Bungur Asih) agar tiba di tujuan sesuai kebutuhan.
• Pilih kelas sesuai kebutuhan tidur: Juragan99 (Sleeper, ~Rp640.000) untuk istirahat privat, atau KYM Trans/Cititrans (Eksekutif/Super Eksekutif, ~Rp365.000–Rp380.000) untuk keseimbangan kenyamanan dan harga.
• Konfirmasi tujuan akhir agen/terminal—contoh Terminal Cicaheum, Cimahi, atau Cileunyi—sebelum membeli tiket.

FAQ Singkat

1. Berapa kisaran harga tiket?
   Sumber mencantumkan kisaran tiket dari sekitar Rp365.000 (KYM Trans) sampai ~Rp640.000 (Juragan99 Sleeper).

2. Dari mana keberangkatan umum?
   Titik berangkat yang disebut meliputi Medaeng (Gunung Harta, Cititrans, Juragan99) dan Terminal Bungur Asih (KYM Trans, EKA).

3. Mana yang paling nyaman untuk tidur?
   Juragan99 disebut sebagai Sleeper Bus premium dengan ruang tidur privat, bantal, dan selimut untuk kenyamanan maksimal.

4. Apakah ada layanan makan dan fasilitas toilet?
   KYM Trans dicatat menyediakan servis makan, sedangkan Gunung Harta disebut memiliki toilet dan fasilitas hiburan di kabin.

5. Apakah semua PO tiba di pusat kota Bandung?
   Tidak selalu—tujuan akhir berbeda seperti Terminal Cicaheum, Cimahi, Suci, Bandung Kota, dan agen Cileunyi menurut sumber; sesuaikan pilihan dengan tujuan akhir anda.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis. Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis. Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://www.jawapos.com/travelling/017155884/8-pilihan-po-bus-malam-surabayabandung-favorit-penumpang-cek-harga-tiket-dan-jadwal-terbarunya

Nganjuk Siapkan 734 Jemaah Haji, Berangkat Mulai 21 Mei

Kantor Kementerian Agama dan Umroh Kabupaten Nganjuk menetapkan jadwal pemberangkatan calon jemaah haji (CJH) melalui Embarkasi Surabaya, dengan keberangkatan dimulai pada 21 Mei. Keputusan ini diambil berdasarkan hasil pengundian kloter yang diterima daerah.

Kepala Kantor Kemenag Kabupaten Nganjuk, Zainal Abidin Hanif Kamaloddin, memastikan pembagian kloter telah disesuaikan dengan kuota yang diterima, sehingga pemberangkatan CJH Kabupaten Nganjuk resmi dimulai pada 21 Mei.

Jumlah seluruh jemaah tercatat 734 orang yang dibagi ke dalam tiga kloter: kloter 112, kloter 113, dan kloter 114. Rincian jumlah per kloter adalah kloter 112 berjumlah 212 jemaah, kloter 113 sebanyak 374 jemaah, dan kloter 114 berjumlah 148 jemaah.

Dua kloter pertama — kloter 112 dan 113 — merupakan kloter penuh dari Kabupaten Nganjuk, sedangkan kloter 114 adalah kloter gabungan antara jemaah Nganjuk dan Kota Surabaya.

Fakta Inti Berita

Jadwal pemberangkatan CJH Kabupaten Nganjuk ditetapkan mulai 21 Mei, mengikuti hasil pengundian kloter Embarkasi Surabaya.

Total jemaah Nganjuk sebanyak 734 orang, terbagi ke dalam kloter 112 (212), kloter 113 (374), dan kloter 114 (148, gabungan dengan Surabaya).

Rincian Pembagian Kloter

Kloter 112 dan 113 diisi penuh oleh jemaah dari Kabupaten Nganjuk, masing-masing sebanyak 212 dan 374 jemaah, sesuai penjelasan Zainal Abidin Hanif Kamaloddin.

Kloter 114 terdiri dari 148 jemaah dan bersifat gabungan, di mana jemaah Nganjuk bergabung dengan jemaah dari Kota Surabaya karena penyesuaian kuota per kloter.

Proses Keberangkatan Jemaah

Seluruh jemaah dijadwalkan masuk Asrama Haji Embarkasi Surabaya sehari sebelum pemberangkatan ke Tanah Suci; artinya jemaah Nganjuk berangkat dari Nganjuk pada 20 Mei untuk menuju asrama terlebih dahulu.

Pemberangkatan akan dilakukan secara bertahap sesuai jadwal kloter masing-masing — para jemaah harus mengikuti jadwal kloter 112, 113, atau 114 seperti yang sudah ditetapkan.

Persiapan Dan Syarat

Kemenag Nganjuk terus mematangkan persiapan termasuk penyelesaian administrasi dan pelunasan biaya haji untuk seluruh 734 jemaah agar memenuhi persyaratan.

Pemeriksaan kesehatan dan pelaksanaan manasik haji di tingkat kecamatan dan kabupaten juga sedang dijalankan agar jemaah benar-benar siap menjalankan ibadah, menurut Hanif.

Dampak Dan Catatan

Karena penyesuaian jumlah kuota per kloter, sebagian jemaah Nganjuk harus bergabung dengan daerah lain — terlihat pada kloter 114 yang bergabung dengan Kota Surabaya.

Dalam sumber ini belum disebutkan rincian jam keberangkatan, nomor pesawat, atau maskapai untuk masing-masing kloter; anda disarankan memantau pengumuman resmi jika membutuhkan detail teknis tersebut.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Pastikan administrasi dan pelunasan biaya haji anda lengkap sesuai arahan Kemenag, terutama bagi jemaah dalam kloter 112, 113, dan 114.
• Hadiri seluruh jadwal manasik haji di kecamatan atau kabupaten agar anda memahami rangkaian ibadah yang akan dijalankan.
• Lengkapi pemeriksaan kesehatan dan simpan bukti pemeriksaan; jemaah dijadwalkan masuk asrama pada 20 Mei sebelum keberangkatan.
• Pantau pengumuman resmi Kemenag Kabupaten Nganjuk untuk informasi teknis kloter dan asrama.

FAQ Singkat

1. Kapan CJH Nganjuk berangkat?
   Pemberangkatan mulai pada 21 Mei, dengan jemaah berangkat dari Nganjuk ke asrama pada 20 Mei.

2. Berapa total jemaah dari Nganjuk?
   Total ada 734 jemaah dari Kabupaten Nganjuk.

3. Berapa jumlah kloter dan rinciannya?
   Tiga kloter: Kloter 112 (212 jemaah), Kloter 113 (374 jemaah), Kloter 114 (148 jemaah, gabungan dengan Surabaya).

4. Apakah semua kloter hanya berisi jemaah Nganjuk?
   Tidak; kloter 112 dan 113 diisi penuh oleh Nganjuk, sedangkan kloter 114 adalah gabungan dengan Kota Surabaya.

5. Apa saja persiapan yang sedang dilakukan pihak terkait?
   Pihak Kemenag menyiapkan administrasi, pelunasan biaya haji, pemeriksaan kesehatan, dan manasik haji di tingkat kecamatan dan kabupaten.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis. Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis. Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://radarnganjuk.jawapos.com/seputar-nganjuk/2177152562/calon-jemaah-haji-nganjuk-berangkat-21-mei

FolagoPro Raup Cuan Lewat Konser Westlife

PT Folago Global Nusantara Tbk. (IRSX) melalui anak usahanya FolagoPro akan menggelar dua konser Westlife di Indonesia, yaitu di Surabaya pada 8 Februari 2026 dan Jakarta pada 10 Februari 2026, menurut siaran pers yang dirilis Kamis (5/2/2026).

Tiket untuk konser Jakarta dilaporkan sold out 100%, sementara sisa tiket untuk Surabaya disebut semakin menipis meski penjualan baru berlangsung sekitar tiga minggu.

Direktur Utama IRSX, Subioto Jingga, menilai dua konser ini bukan sekadar hiburan tetapi juga bukti model monetisasi baru yang berpotensi menjadi recurring revenue melalui pipeline konser-konser berikutnya.

Fakta Inti Berita

FolagoPro, unit dari Folago Global Nusantara Tbk. (IRSX), menjadi penyelenggara konser Westlife yang dijadwalkan berlangsung di Surabaya (8/2/2026) dan Jakarta (10/2/2026).

Perusahaan melaporkan penjualan tiket Jakarta habis terjual 100% dan pendapatan dari rangkaian even ini mencapai "puluhan miliar rupiah", didukung sponsorship dari sektor perawatan kulit, fesyen, FMCG, makanan dan minuman, serta perbankan.

Apa Yang Terjadi

Dalam siaran pers tanggal 5 Februari 2026, Subioto Jingga menyatakan bahwa respons pasar terhadap konser Westlife menunjukkan kemampuan FolagoPro dalam pemasaran event, dengan penjualan tiket yang masif dalam rentang sekitar tiga minggu.

Keberhasilan penjualan tiket ini membantu IRSX mengumpulkan arus kas riil dari konsumen dan memperlihatkan potensi unit FolagoPro sebagai bisnis yang bisa tumbuh jangka panjang dalam ekosistem perusahaan.

Mengapa Hal Ini

Penjualan tiket Jakarta yang sold out 100% menjadi indikator kuat bahwa ada permintaan pasar tinggi untuk konser berskala internasional yang digelar FolagoPro.

Sponsorship lintas industri — dari perawatan kulit hingga perbankan — memperkuat positioning event sebagai platform pemasaran premium yang menjanjikan nilai lebih bagi merek sponsor.

Dampak Bisnis Jangka

Menurut pernyataan perusahaan, pendapatan puluhan miliar rupiah dari rangkaian even ini membantu membuktikan model monetisasi baru IRSX yang bisa dikembangkan menjadi aliran pendapatan berulang.

Rekam jejak sold out dan tingginya minat pasar dapat meningkatkan daya tawar FolagoPro saat menegosiasikan artis internasional untuk proyek berikutnya, membuka peluang ekspansi even ke kota-kota lain.

Yang Sering Terlewat

Dalam rilis disebutkan peluang ekspansi ke kota lain, namun dalam sumber ini belum disebutkan detail kota sasaran berikutnya atau kapasitas venue yang digunakan pada 8 dan 10 Februari 2026.

Perusahaan menekankan penguatan brand equity bagi penyelenggara, tetapi sumber tidak merinci pembagian pendapatan antara tiket, sponsorship, dan biaya produksi secara kuantitatif.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Jika Anda penonton: cek ketersediaan tiket Surabaya segera karena sisa tiket dilaporkan semakin menipis dan penjualan awal berlangsung sekitar tiga minggu.
• Jika Anda sponsor atau pemasar: pertimbangkan peluang aktivasi merek karena event didukung sponsor dari perawatan kulit, fesyen, FMCG, makanan & minuman, dan perbankan.
• Jika Anda investor: pantau laporan keuangan IRSX untuk melihat bagaimana pendapatan konser "puluhan miliar rupiah" tercermin pada kinerja kuartalan.
• Jika Anda penyelenggara event: pelajari model pemasaran FolagoPro yang dinilai mampu menghasilkan arus kas riil dalam waktu singkat.

FAQ Singkat

1. Kapan konser Westlife digelar di Indonesia?
   Surabaya pada 8 Februari 2026 dan Jakarta pada 10 Februari 2026, sesuai siaran pers IRSX pada 5 Februari 2026.

2. Apakah tiket masih tersedia?
   Tiket Jakarta dilaporkan sold out 100%, sementara sisa tiket Surabaya disebut semakin menipis menurut pernyataan perusahaan.

3. Berapa besar pendapatan dari konser ini?
   Sumber menyebutkan IRSX meraup pendapatan "puluhan miliar rupiah" dari rangkaian even, tetapi tidak merinci angka pasti.

4. Siapa penyelenggara konser ini?
   Konser diselenggarakan oleh FolagoPro, anak usaha PT Folago Global Nusantara Tbk. (kode: IRSX), menurut rilis perusahaan.

5. Apa tujuan bisnis di balik konser ini?
   IRSX melihat konser sebagai pembuktian model monetisasi baru yang berpotensi menjadi sumber recurring revenue dan memperkuat positioning FolagoPro dalam ekosistem live entertainment.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis. Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis. Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://market.bisnis.com/read/20260205/192/1950279/folago-irsx-incar-cuan-konser-westlife-di-jakarta-surabaya

Lowongan: Karyawan Produksi PT Sinar Murni Indoprinting (Sidoarjo)

PT Sinar Murni Indoprinting membuka lowongan untuk posisi Karyawan Produksi di Sidoarjo, Jawa Timur.
Informasi lowongan dipublikasikan lewat unggahan Instagram yang menyertakan alamat dan cara melamar.

Anda bisa mengirimkan CV dan surat lamaran melalui link pendaftaran bit.ly/Produksi_SMIP atau mengantar berkas langsung ke alamat perusahaan.
Alamat pengiriman berkas tercantum lengkap: PT. SINAR MURNI INDOPRINTING, Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo.

Inti Konten Ini

Pengumuman utama menyebutkan bahwa posisi yang dicari adalah untuk area produksi di PT Sinar Murni Indoprinting, berlokasi di Sidoarjo, Jawa Timur.
Cara melamar dibatasi dua kanal: online lewat bit.ly/Produksi_SMIP dan pengantaran fisik ke Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo.

Unggahan juga memberi peringatan waspada penipuan dan menegaskan bahwa seluruh proses seleksi tidak dipungut biaya apapun (GRATIS).
Untuk bantuan pembuatan CV dan surat lamaran, sumber merujuk ke akun Instagram @cv_career.

Cara Melamar Mudah

Untuk melamar secara online, klik atau ketik bit.ly/Produksi_SMIP dan unggah CV serta surat lamaran sesuai instruksi pada formulir.
Jika memilih antar langsung, siapkan amplop yang pada pojok kanan atas diberi keterangan "Karyawan Produksi" lalu antarkan ke Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo.

Pastikan CV dan surat lamaran rapi; unggahan menyarankan mengunjungi Instagram @cv_career untuk contoh dan panduan pembuatan CV.
Ingat pernyataan penting dari sumber: proses seleksi GRATIS — jangan membayar pihak manapun yang mengaku perantara rekrutmen.

Catatan Penting Lamaran

Cantumkan keterangan amplop "Karyawan Produksi" pada pojok kanan atas saat mengantar berkas fisik ke alamat perusahaan di Gedangan, Sidoarjo.
Sumber menerangkan alamat lengkap yaitu Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo, sehingga Anda bisa mengecek rute atau transportasi sebelum berangkat.

Unggahan menekankan ⚠️ Waspada Penipuan !!! dan menyatakan proses seleksi tidak dipungut biaya apapun (GRATIS), jadi waspadai tawaran yang meminta uang.
Dalam sumber ini belum disebutkan tenggat waktu pendaftaran atau kontak telepon perusahaan.

Apa Yang Bisa Dilakukan

• Siapkan CV dan surat lamaran sesuai format, lalu unggah lewat bit.ly/Produksi_SMIP.
• Jika mengantar langsung, beri keterangan amplop "Karyawan Produksi" dan serahkan ke PT. SINAR MURNI INDOPRINTING, Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo.
• Ikuti atau hubungi akun Instagram @cv_career untuk contoh CV dan panduan menulis surat lamaran.

FAQ Singkat

1. Posisi apa yang dibuka?
   Lowongan untuk Karyawan Produksi di PT Sinar Murni Indoprinting yang berlokasi di Sidoarjo, Jawa Timur.

2. Bagaimana cara melamar secara online?
   Kirim CV dan surat lamaran melalui link pendaftaran bit.ly/Produksi_SMIP seperti tercantum di sumber.

3. Bisa mengantar lamaran langsung ke mana?
   Antar berkas ke PT. SINAR MURNI INDOPRINTING, Jl. Sedati No. 37/91, Gedangan, Sidoarjo, dan tulis "Karyawan Produksi" di pojok kanan atas amplop.

4. Apakah ada biaya seleksi?
   Tidak; unggahan menegaskan bahwa seluruh proses seleksi tidak dipungut biaya apapun (GRATIS).

5. Di mana dapat bantuan pembuatan CV?
   Sumber merujuk ke akun Instagram @cv_career untuk panduan dan contoh CV serta surat lamaran.

Disclaimer Penulis

Tulisan ini disusun dari sumber yang disebutkan dan pemahaman penulis.
Sebagian isi berupa sudut pandang subjektif penulis.
Untuk keputusan penting, rujuk informasi resmi.

Sumber: https://www.instagram.com/p/DUUQcw0EmWC/